Идея подсвечивать пассажирам место куда они ступают, выходя из машины в темное время суток, совсем не нова и довольно давно реализуется на многих иномарках.

Сделать такое на "десятке" совсем не сложно, да и более, чем доступно. Зато как удобно! Все что нада это 4 плафона для подсветки номера (в 2110 они-же используются и в подсветке бардачка). Чтобы не портить обшивку дверей установим плафоны в пластиковые накладки низа дверей. Провода протягиваем через резиновые гофры и подключаем к освещению салона, цепляя "массу" на штатный концевик конкретно взятой двери.................

Противотуманки - безусловно нужная вещь, но оточественные автопроизводители не всегда оснащают или свои автомобили. Десятое семейство в этом не исключение. Поэтому рассмотрим установку противотуманок на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 своими силами. Устанавливать будем в места предназначеные для противотуманок - внизу бампера.

Противотуманки для "десяток" бывают 2 типов: с прозрачными стеклами и с рифлеными. С прозрачным стекло считаются более "модными", но светят они хуже. Противотуманки с рифлеными стеклами рассеивают свет, а с прозрачными стеклами они светят пятнами.............

Ситуация с ксеноном в последние годы кардинально поменялась. Теперь можно встретить даже не самых дорогих машинах, да и цена его теперь ниже стоимости средней мобилки. Так в чем же преимущества ксеноновых ламп перед галогеновыми?

1. Повышенный комфорт. Водитель хорошо видит дорогу в любое врямя года и при любых погодных условиях. Вы имеете отличный обзор, а значит ваши глаза менее напряжены и не так быстро устают. Почему? Во-первых, спектр, в котором светят ксеноновые лампы, близок к естественному дневному свету. Во-вторых, более мощный пучек света легко пробивает туман или дождь, а зимой и идущий снег. Поэтому Вы видите дорогу, а не "стену света" перед собой.

2. Больше половины аварий происходящих в ночное время происходит из-за недостаточной освещённости дороги, а при осадках видимость ухудшается в разы. Световой поток, идущий от ксеноновых ламп имеет, в 2,5 раза большую интенсивность, а благодаря большему пучку света геометрия освещённого участка дороги улучшается. В отличие от галогеновых ламп.............

Омыватель фар безусловно полезная вещь. Зачем в холод, дождь, снег и прочую непогоду выбегать на улицу с тряпочкой чтобы протереть фары если их "ополоснуть" можно даже не выходя из машины, простым нажанием кнопки. Одно нажание и фары опять чистые.

Такое не хитрое устройство не на всех иномарках есть, на российских машинах тем более. Но не стоит отчаиваться - омыватель фар можно установить на любую машину. В этой статье мы рассмотрим установку омывателя фар высокого давления на "флагманов" российского автопрома - ВАЗ 2110, 2111 и 2112.

Для этого нам понадобятся: насос от Волги, бачок старого образца для ВАЗ 2108, 2 форсунки от Волги, тройник для трубок и сами трубки, кнопка. Все, что нужно предназначено для отечественных, а потому не так дорого.

.............

Многим владельцам ВАЗ 2110, 2111 и 2112 знаком аромат бензина в салоне. Причина этого "благоухания" более чем простая - инженеры почему-то решили вставить шланг вентиляции бака в отверстие в лонжероне кузова... Интересное решение! Может оно и простое с точки зрения воплощения, но пары бензина откуда по внутренним полостям легко проникают в салон. Этой досадной особенности нет на машинах с системой улавливания паров бензина (СУПБ), где пары бензина почти не попадают в атмосферу. Но на очень многих «десятках» увы такой системы нет. Но не стоит отчаиваться ведь избавиться от этого назойливого запаха довольно просто.

Для этого нам понадобятся одноходовой клапан 2105-1104060 с колпачком 2108-11011194, устанавливаемый на шланг вентиляции сепаратора «самар».

Модернизацию начнем с того, что поднимем домкратом заднее левое колесо и установим машину на надежной опоре, подставке...............