Причем стоит похвалить АвтоВАЗ за то, что они приняли решение сразу устанавливать на машины нормальный предпусковой нагреватель, а не экспериментировать с отечественными поделками. Предпусковые нагреватели Ebersp?cher надежны и устанавливаются на многие европейские автомобили и не вызывают нареканий в работе.
Революционную для российского автопрома опцию начали устанавливать в январе 2014 на рестайлинговую (обновленную) Lada Priora. Надеемся, что эта опция приживется и станет доступной для других моделей АвтоВАЗа.
Суть этой опции мало кого удивит. Тем более, что многие автомобили, эксплуатируемые в северных широтах, давно имеют подобные устройства. Нагреватель Eberspaecher Hydronic II, пропуская через себя охлаждающую жидкость, нагревает ее. Прокачивать антифриз нагревателю помогает дополнительная электрическая помпа. К слову говоря, при этом он использует в 5 раз меньше топлива, чем при обычном запуске и прогреве. Инженеры АвтоВАЗа в шутку назвали машины с предпусковым нагревателем "Приорой в северной комплектации". В каждой шутке есть лишь доля шутки.
Инженеры также утверждают, что использование предпускового нагревателя положительно сказывается на долговечности двигателя. Прогретый двигатель легче заводится и меньше изнашивается.
В салоне Приоры появилась панелька управления нагревателем, позволяющая управлять таймером и запуском нагревателя. Нагреватель устанавливается перед передним левым колесом и скрыт от посторонних глаз бампером.
Ожидается, что ориентировочная стоимость комплектации Приоры предпусковым нагревателем составит примерно 550 долларов.
