Тюнинг ВАЗ 2112. Турбомонстрик

Тюнинг ВАЗ 2112. Турбомонстрик

  • 21 апреля 2009

Российский автопром не вупускает легковые машины с турбо-моторами. Вот народным умельцам и приходится делать все самим. Но ведь и результат получается явно получше, чем у АвтоВАЗа...

Куда не глянь в этой "двенашке" - везде приложили руки...

Установка турбины предполагает установку иных поршней, уменьшение степени сжатия, установку иных форсунок, бензонасоса и еще многих деталей. Иными словами мотор, что называется "перебрали". Имплантированные детали разумеется импортные. Для управление турбо-мощностью пришлось модифицировать и коробку передач.

Был полностью заменен выпуск на правильный прямоток с 2 выхлопными трубами т.к. турбо-моторам прямоток дает намного больше пользы, чем атмосферникам.



Для лучшей управляемости (насколько это возможно с вялой "десяточной рейкой") подвеску сделали более жесткой. Установили все 4 дисковых вентилируемых тормоза. Машина встала на кованные диски R17, обутые в резину Nokian.

В салоне, по всем канонам тюнинга, поселились новые приборы (масло, давление турбины и т.д.), да и стандартная приборная панель собственно тоже была заменена на электронную.Для водителя и переднего пассажира установили ковши Sparco, руль также Sparco.
Внешность машины преобразили обвесом с оптикой Hella и сглаживанием некоторых кузовных панелей.