Разбирайте двигатель в следующем порядке.
1. Отсоедините от двигателя КПП.
2. Снимите сцепление с маховика.
3. Снимите кронштейн задней опоры подвески двигателя, открутив гайки его крепления к ГБЦ.
4. Открутите 6 гаек крепления приемной трубы к выпускному коллектору (если мотор снимали вместе с приемной трубой, отсоединив её от катализатора).
5. Открутите гайки крепления, снимите накладку кронштейна крепления приемной трубы и снимите приемную трубу.
6. Снимите кожух двигателя.
7. Снимите переднюю крышку ремня привода распределительных валов, открутив 5 болтов.
8. Снимите шкив коленчатого вала, выкрутив болт его крепления.
9. Ослабьте натяжение ремня привода распредвалов.
10. Открутите гайку крепления натяжного ролика и снимите ролик.
11. Открутите гайку крепления и снимите опорный ролик.
12. Зафиксируйте шкивы распредвалов, открутите болты крепления шкивов, снимите шкивы и извлеките из пазов хвостовиков валов шпонки.
13. Открутите 6 болтов крепления задней защитной крышки ремня и снимите крышку.
14. Открутите 3 болта крепления насоса охлаждающей жидкости и снимите насос.
15. Открутите 2 гайки крепления дроссельного узла к ресиверу, снимите дроссельную заслонку и его прокладку.
16. Отсоедините от регулятора давления топлива вакуумный шланг и снимите его.
17. Открутите болт и снимите датчик положения коленвала с масляного насоса.
18. Отсоедините высоковольтные провода от свечей и выньте их из держателя на ресивере.
19. Открутите 3 гайки крепления модуля зажигания к крышке ГБЦ и снимите модуль.
20. Снимите держатель высоковольтных проводов, открутив гайки его крепления.
21. Открутите гайку крепления и снимите датчик детонации со шпильки блока цилиндров.
22. Открутите болт крепления и снимите датчик фазы с ГБЦ.
23. Открутите датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем из выпускного патрубка рубашки охлаждения.
24. Снимите держатель топливных трубок, выкрутив винт его крепления к ГБЦ.
25. Снимите масляный фильтр.
26. Снимите ресивер.
27. Выкрутите болт крепления направляющей указателя уровня масла и снимите направляющую вместе с указателем.
28. Снимите ГБЦ, выполнив необходимые демонтажные операции, кроме отсоединения проводов и трубопроводов, которые остались на автомобиле.
29. Снимите масляный картер вместе с прокладкой, выкрутив 16 болтов его крепления.
30. Выкрутите болт (под головкой болта установлена пружинная шайба) крепления датчика уровня масла к блоку цилиндров...
31. ...и снимите датчик. При необходимости проверните коленвал так, чтобы противовес не мешал снятию датчика.
32. Открутите 3 болта (под головками болтов пружинные шайбы) крепления маслоприемника и снимите его.
Обратите внимание: в проточке патрубка приемника установлено резиновое уплотнительное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо обязательно замените.
