Живи сегодня!

Неисправности КПП ВАЗ 2110

altВАЗ 2110 выпускается уже не первый год потому все "болячки" этих машин уже давно известны, как рядовым владельцам "десяток", так и самому ВАЗу. Последний вродь пытается постепенно решать эти проблемы, но очень уж как-то постепенно... Но это уже совсем другая история как говорится...

Кроме самих болячек известны и их симптомы. В этой статье мы приведем список основных возможных неисправностей коробки передач ВАЗ 2110 и симптомы по которым можно хоть примерно идентифицировать неполадку без разборки КПП.

1. Шум в коробке передач.

Повышенныая шумность при работе КПП может быть вызван следующими причинами:

  • износ зубьев шестерен
  • износ подшипников
  • недостаточный уровень масла в коробке

Эти неисправности устраняются заменой изношенных деталей или доливом масла, уровень которого должен находиться между контрольными метками указателя уровня масла. Если после долива масло продолжает "уходить" - возможно "подсекает" через сальники и их тоже нужно заменить

2. Затрудненное переключения передач

Затрудненное переключения передач может быть по следующим причинам:

  • Неполное выключение сцепления
  • Ослабление винтов крепления шарнира или рычага штока выбора передач
  • Деформация тяги привода управления механизмом переключения передач или реактивной тяги
  • Износ или поломка пластмассовых деталей в приводе переключения передач
  • Неправильная регулировка привода переключения передач

Эти неисправности устраняются регулировкой или заменой поврежденных или неисправных деталей КПП.

3. Самопроизвольное выключение передач

Основными причинами могут быть:

  • Повреждение или износ торцев зубьев синхронизаторов на шестерне и муфте
  • Повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслоение резины на задних опорах
  • Недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передачи неправильной установки (натягивания) защитного чехла тяги

Необходимо заменить изношенные или поврежденные детали или отрегулировать привод.

4. Шум или "треск" при включении передач

Этот дефект может возникать в силу следующих причин:

  • Неполного включения сцепления
  • Износа блокирующего кольца синхронизатора включаемой передачи, которое необходимо заменить.

5. Утечка масла из КПП

Утечка может возникнуть из-за износа сальников первичного вала, корпусов ШРУСов, штока выбора передач или уплотнителя валика привода спидометра. Также утечка масла возможна при ослаблении крепления и повреждении герметика в местах крепления крышки и картера коробки. Необходимо также проверить крепление сливной пробки.

Lada Priora c "роботом"

Отныне Лада Приора доступна с роботизированной коробкой передач! Старт цен на Priora с таким "ништяком" начинается примерно с 12 000 долларов......

На ВАЗе работала "третья смена"

Сотрудники правоохранительных органов, контролирующие работу Волжского автозавода, обнаружили в одном из вазовских цехов производство контрафактных.....

Углы передней подвески ВАЗ 2110-2111-2112

Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и.....

140 лошадок с двигателя ВАЗ 2110

Рано или позно, но практически каждый автовладелец приходит к тому, что ему хочется от своей машины большего... Кто-то начинает украшать свою.....