Передняя подвеска ВАЗ 2110, 2111, 2112. Устройство

Передняя подвеска ВАЗ 2110, 2111, 2112. Устройство

Передняя подвеска ВАЗ 2110, 2111, 2112. УстройствоПередняя подвеска - независимая с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.

Основа подвески - телескопическая гидравлическая амортизаторная стойка 16. Ее нижняя часть соединена с поворотным кулаком 19 двумя болтами. Верхний болт 18, проходящий через отверстие кронштейна стойки, имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу. Поворотом этого болта регулируется развал переднего колеса..............
Подробнее
Рулевое управление ВАЗ 2110. Устройство

Рулевое управление ВАЗ 2110. Устройство

Рулевое управление ВАЗ 2110. УстройствоРулевое управление травмобезопасное, с регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой колонкой, с реечным рулевым механизмом.

Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами крепится в моторном отсеке к щитку передка кузова на двух его кронштейнах при помощи скоб 8 (рис. Рулевой механизм в сборе с приводом). Крепление осуществляется через резиновые подушки (опоры) 9 гайками на приварных болтах.

В картере 17 рулевого механизма на роликовом 20 и шариковом 22 подшипниках установлена приводная шестерня 21, которая находится в зацеплении с рейкой 16. Внутренняя обойма шарикового подшипника фиксируется на валу шестерни стопорным кольцом 23, а наружная обойма поджимается гайкой 26 к торцу гнезда подшипника в картере рулевого механизма. В выточке гайки располагается уплотнительное кольцо 25. Между гайкой и стопорным кольцом 23 установлена защитная шайба 24.

Гайка стопорится в картере шайбой и закрывается пыльником 28, насаженным на вал приводной шестерни. На пыльнике и на картере рулевого механизма выполнены метки А и В для обеспечения установки рейки рулевого механизма в среднее положение..................

Подробнее
Комбинация приборов ВАЗ 2110. Схема

Комбинация приборов ВАЗ 2110. Схема

Комбинация приборов. Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами.................
Подробнее
Тормозная система ВАЗ 2110

Тормозная система ВАЗ 2110

Тормозная система ВАЗ 2110На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров, что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой – левого переднего и правого заднего.

При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.

В гидравлический привод включены вакуумный усилитель 6 и двухконтурный регулятор 9 давления задних тормозов.

Стояночная тормозная система имеет привод на тормозные механизмы задних колес.................

Подробнее
Двигатель ВАЗ 2111. Схема

Двигатель ВАЗ 2111. Схема

Двигатель ВАЗ 2111. СхемаДвигатель ВАЗ 2111 - рядный 4-цилиндровый 8-клапанный силовой агрегат с поперечным расположением. Работа цилиндров осуществляется в порядке 1-3-4-2, отсчет идет от шкива коленвала. Двигатель имеет распределенный впрыск и управляется контроллером Bosch, "Январь" или GM. Большинство автомобилей с этим двигателем оборудовано каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Часть двигателей ВАЗ 2111 с целью выполнения требований по максимальной мощности (58,3 кВт по DIN) могут быть укомплектованы ресивером с укороченными каналами и распредвалом 2110. Часть этих двигателей имеет систему фазированного впрыска топлива. В этом случае на распределительном вале имеется штифт для датчика фазы (индекс распредвала -2111).

Размещение навесного оборудования во многом аналогично двигателю ВАЗ 2110, за исключение разве что системы питания - здесь это инжектор, а не карбюратор. Поэтому сзади вместо карбюратора находятся ресивер, топливная рампа и форсунки................

Подробнее
Реле и предохранители монтажного блока ВАЗ-2110

Реле и предохранители монтажного блока ВАЗ-2110

Реле и предохранители монтажного блока ВАЗ-2110Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения).

F1 (5A) - Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта. 
F2 (7,5A) - Левая фара (ближний свет).
F3 (10A) - Левая фара (дальний свет)..............
Подробнее

Поиск

Популярное

Теги

Опрос

Какая у Вас машина?


 
Что думаете?

Наши друзья